Чем мы отличаемся от других автомастерских занимающихся

регулировкой "Сход-развала" ?

 

1. Удобство для клиента . Вы бережете свое личное время . Подъезжаете
    к назначенному времени . Работа выполняется быстро и качественно
    в вашем присутствии.

2. Огромный наработанный опыт работы в данном направлении ( Более 20 лет).

3. Бережное отношение к автомобилю клиента . Наличие специальных колесных "захватов"

    повышенной точности для       установки приборов на колеса повышают конечную точность

    регулировок и гарантируют защиту Ваших дорогостоящих    колесных дисков от царапин

    (ввиду наличия спец . пластиковых насадок).

 

4. Творческий подход в решении нестандартных проблем .
     Например , типичная ситуация , когда во время регулировки "сход-развала" Вам говорит мастер ,

     что развал на вашей машине далеко не в норме , а регулировка его на вашем авто не предусмотрена

     заводом-изготовителем (на многих иномарках отсутствует регулировка развала и "кастера") .

     Поэтому мастер ограничивается регулировкой только схождения , а дальше - ваши проблемы .

     Вам говорят , что необходимы кузовные работы либо замена половины деталей ходовой части .
     Мы , с согласия клиента , стараемся максимально использовать скрытые возможности конструкции

     подвески данного автомобиля для установки "сход-развала" в норму нештатными методами .

     Конечно в этом случае и стоимость работ будет значительно выше , но несоизмерима со стоимостью

     кузовных работ или крупного ремонта подвески . Правда , справедливости ради , оговоримся , что

     данный вид работ возможен не на всех типах подвесок .

 

5. Вечная и больная тема - уводы автомобиля от прямолинейного движения . "Сход-развал" - это один

    из нескольких факторов , влияющих на увод автомобиля . Но в любом случае , мы стараемся

    определить причину увода и дать владельцу какие то рекомендации , если причину невозможно

    устранить на месте .  

 

6. Еще одна больная тема - это "Кривой руль" после регулировки на многих сервисах .
    Мы устраняем эту проблему .
    Причем хотелось бы проинформировать клиентов о том , что езда с "кривым рулем" не только
    неудобна (хотя некоторым людям она и не доставляет неудобств). На современных автомобилях ,
    оснащенных электронными системами курсовой устойчивости и т.п. , может приводить к неадекватному
    поведению автомобиля на дороге (в том числе и к уводу в сторону ).

 

8. Журнал "За рулем" проводил эксперимент . Один и тот же автомобиль проходил замер

    "сход-развала" (без регулировки) на нескольких автосервисах . Каков же результат ?

    Везде разные показания стендов . Почему?
    Причин несколько :
   - стенды не откалиброваны должным образом .
   - плохая подготовка рабочего места . Не отневелирован подъемник или "яма".
   - грубые ошибки мастера при проведении процедуры регулировки.
   И какое бы "навороченное" оборудование не использовал автосервис ,
   вопрос качественной калибровки (наряду с профессиональной подготовкой мастера)
   всегда является решающим и остается на совести лиц , эксплуатирующих это оборудование.
   Мы очень ревностно относимся к этому вопросу и гарантируем , что ваша машина проверяется

   на исправном и откалиброванном оборудовании.
   Имеется сертификат соответствия качества на выполняемые работы.
   Используемое для работ оборудование фирмы "HUNTER" (USA) обладает наивысшим классом

   точности среди аналогов других производителей ( производится только в США), и в сочетании с

   грамотным использованием , позволяет добиться хороших конечных результатов регулировок.
   Оборудование фирмы "HUNTER" является оборудованием дилерского уровня . Им оснащено
   большинство авторизованных автосервисов по обслуживанию автомобилей всех марок.

 

9. У нас вместе со "сход-развалом" можно проверить и при необходимости произвести калибровку
    электронной системы курсовой устойчивости автомобиля (ESP и ее аналогов), Электроусилителя руля
    (EPS). О необходимости и важности проведения этой процедуры можно

    прочесть в соответствующем разделе.

www.shod-razval.com

www.copyright.ru